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Acciaio

Gli attuatori Rolaram e le viti a rulli Spiracon assicurano movimenti accionamiento lineal y vertical dilineari e verticali di precisione nel sistema di carrelli di smontaggio dei cuscinetti Universal Beam Mill Plant negli stabilimenti British Steel Teesside.

Rolaram® e Spiracon™, progettati e prodotti da Power Jacks, sono stati scelti per le loro caratteristiche di alta velocità, elevata portata, massima precisione di posizionamento facilità di controllo e ripetitività.

Il sistema di carrelli di smontaggio cuscinetti è formato da quattro carrelli ad azionamento indipendente controllati su tre assi, interbloccati tra loro e comandati mediante PLC.

Le sequenze di funzionamento sono le seguenti:

• Due attuatori Rolaram posizionano di precisione il carrello sulla rotaia, parallelo all’asse del gruppo rullo/cuscinetto ed esattamente sulla mezzeria di quest'ultimo.
  
• Due unità Spiracon da 98 cm di diametro, azionate da servomotore, forniscono l'azionamento trasversale ad alta velocità per posizionare la piattaforma di sollevamento sotto al gruppo cuscinetto.
  
• Quattro unità Spiracon da 56 mm di diametro con celle di carico integrate sollevano la piattaforma alla velocità di 45 mt/min fino nelle immediate vicinanze del gruppo cuscinetto. In questa fase, le viti di precisione micrometrica Spiracon si spostano a bassissima velocità fino a quando le celle di carico integrate non rilevano il gruppo cuscinetti da 14 tonnellate, escludendo il rullo. In questa fase viene effettuato un movimento finale di 0,075 mm per localizzare centralmente il cuscinetto nel gioco radiale attorno all'asse conico del rullo.
  
• Il gruppo cuscinetto viene smontato dal rullo facendo intervenire l'azionamento trasversale della piattaforma, inizialmente a velocità ridotta fino a quanto il cuscinetto non viene liberato dal proprio asse, quindi ad alta velocità in modo da posizionare in sicurezza il gruppo cuscinetto sul carrello per il trasporto alla zona di controllo.
  
• A controllo avvenuto, la sequenza precedente viene ripetuta in senso contrario per rimontare il cuscinetto sul nuovo rullo ricondizionato.

Da quando è stato installato il nuovo sistema a carrelli di smontaggio dei cuscinetti, i tempi necessari per preparare i rulli per la sostituzione presso il banco di fresatura si sono ridotti del 50% rispetto a quando l'operazione veniva eseguita manualmente, con un decisivo miglioramento in termini di utilizzo della manodopera.

Con le precedenti soluzioni oleodinamiche non si erano ottenuti questi esigenti standard prestazionali per lo spostamento di carichi pesanti ad alta velocità con un grado di precisione elevato.